TulogyImporta tu inventario de Estados Unidos sin volverte agente de carga
Para el negocio que compra en EE. UU. todos los meses y no mueve contenedores: reabastecimiento de inventario, insumos y repuestos con la misma trazabilidad paquete por paquete que usan nuestros clientes personales.
El hueco que llenamos
Hay un espacio incómodo entre el casillero personal y el agente de carga. Si compras mil dólares de inventario al mes, un casillero personal se te queda corto en atención y control — pero un contenedor LCL es otro deporte: mínimos altos, tiempos de tránsito largos y una capa de trámite que no tiene sentido para tu volumen.
Ahí es donde trabajamos. Consolidación aérea semanal, tarifa por peso, y cada caja rastreable individualmente en lugar de desaparecer dentro de un consolidado que nadie te sabe explicar.
Para quién es
Comercio y retail
Tiendas que reabastecen inventario de temporada y necesitan que la mercancía llegue cuando dijeron que iba a llegar.
E-commerce
Vendedores en línea y redes sociales que reponen stock seguido y en lotes pequeños, no en contenedores.
Servicios y talleres
Salones, clínicas, talleres y oficinas que traen insumos, repuestos o equipo de proveedores de EE. UU.
Proyectos puntuales
Compras grandes de una sola vez —equipamiento, mobiliario, herramienta— que necesitan trato y coordinación.
Cómo trabajamos con empresas
- Tarifa por volumen. La tarifa pública es de $2.65 por libra. Con volumen recurrente conversamos un esquema acorde a lo que realmente mueves al mes.
- Consolidación. Juntamos todo lo que llegue de tus distintos proveedores y lo despachamos junto, para que pagues por el peso total y no por cada caja suelta.
- Trazabilidad por paquete. Cada caja tiene su propio estado, su foto y su peso. Si falta algo, se sabe exactamente qué y dónde.
- Un solo interlocutor. No una bandeja de correo genérica: alguien que conoce tu operación y a quien puedes escribir cuando algo se sale del guion.
- Facturación clara. El detalle de cada envío queda registrado, con montos y fechas, para que tu contabilidad cuadre sin perseguir recibos.
Lo que debes saber antes
Preferimos decirlo de frente: una importación comercial no es una compra personal grande. Por encima de $100 CIF se paga arancel más el 7% de ITBMS, y para operar formalmente como empresa vas a necesitar tu RUC y las facturas de respaldo de cada compra. Nosotros nos ocupamos del transporte y de que la carga llegue con su documentación en orden; la declaración y la parte tributaria las lleva tu contador o tu corredor de aduana.
Si lo que necesitas es carga marítima por contenedor completo, un agente de carga te va a servir mejor que nosotros, y te lo vamos a decir. Los detalles del régimen de impuestos están en la guía de impuestos y aduanas.
Preguntas frecuentes de empresas
¿Desde qué volumen conviene una cuenta de empresa?
A partir de envíos recurrentes de unas 50 libras al mes ya tiene sentido conversar. Por debajo de eso, la tarifa estándar de $2.65 por libra suele ser la mejor opción y no necesitas nada especial.
¿Puedo importar para revender?
Sí. Ten presente que una importación comercial se declara distinto a una compra personal: por encima del límite de $100 CIF se paga arancel más ITBMS, y para operar formalmente necesitas tu RUC y respaldo de facturas.
Nosotros movemos la carga; la parte tributaria la maneja tu contador o tu corredor de aduana.
¿Manejan pallets o carga voluminosa?
Depende del volumen y de la frecuencia. Cuéntanos qué mueves, con qué periodicidad y desde qué proveedores, y te decimos con franqueza si somos la mejor opción o si te conviene un agente de carga con servicio marítimo.
¿Puede mi equipo ver los envíos?
Hoy cada cuenta es de un titular, con visibilidad completa de todos sus paquetes, estados y pagos. El acceso multiusuario para equipos está en nuestra hoja de ruta; si lo necesitas, dínoslo y lo tomamos en cuenta para priorizarlo.
Cuéntanos qué mueves y te armamos algo a la medida
Crea tu cuenta y avísanos que es para tu negocio: revisamos tu volumen, tus proveedores y tu frecuencia, y te proponemos un esquema concreto.